没有签下梅西使得沙特高层感到遗憾在梅西做出最终决定的数小时前，两架沙特的私人飞机分别飞往了巴黎和巴塞罗那，但这没有改变梅西的主意，原先计划围绕梅西和C罗两名超级球星作为联赛王牌来招揽其他球星的计划，现在只能围绕C罗来制定。

对于C罗这样的行为，你只能是羡慕了。人家赚出这个钱了，买台车也是正常。C罗是独一无二的，他的车也是独一无二。不过，小编要告诉你，C罗买了豪车开的机会似乎并不多。因为他有专职的司机，即使自己开车，也不敢飙车，毕竟自己才是最值钱的。C罗也是晒豪车，小编今天看到了一篇报道那就是康美药业老板之子也爱豪车，还总玩定制款。他一个富二代，靠着老子买车，与C罗靠着自己的实力买车，这个简直是天壤之别。C罗配得上这个全球唯一，而康美的公子显然……

其实相比较暴发户，运动员的钱相对来说是是来得更清白一些。他们靠着自己的本事吃饭，也不能融资，也不同……当然他们也会做生意，但比起老板们来说还是小巫见大巫的。C罗自己踢球赚钱，代言赚钱，卖内裤赚钱，开酒店赚钱……他成为足球界的一个特殊的符号，一一无二车这个不会令人眼红。

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首先梅西和巴萨的合约到今年6月到期，新的合约已经签订，梅西目前的年薪大约5000万欧左右，C罗虽然可以比肩梅西，但在薪酬方面，C罗远远不如梅西的高，C罗的你在皇马的年薪大约2500万左右，相差两倍啊。果然梅西还是梅西，C罗是比不了的。

2018年的夏天，尤文图斯俱乐部抛出1.05亿英镑购买皇马当家球星C罗，并为其开出税前3100万欧元的薪酬，这是尤文俱乐部中有史以来给球员开出的最高的薪水，目前为止，C罗也是意甲有史以来薪水最高的球员。

曾几何时，有着小世界杯之称的意甲联赛已沦落成了为英超和西甲等输送优秀球员的“中转站”，再接收他们大龄化的球员，因此又被称为“老龄球员养生基地”。昔日的风光难掩如今的窘态，整个意甲的联赛犹如一潭逐渐干涸的死水，泛不起一丁点大的涟漪。唯有尤文图斯一家俱乐部在苦苦地支撑着意甲的门面。

能够引进C罗，是尤文俱乐部最具战略眼光的卓越成就。虽然C罗已过了最巅峰的年龄，但C罗的商业价值依旧巨大，这在C罗与尤文签约时已经证明了，这是一个物超所值的且多方共赢的神合作。

亚平宁半岛的球迷也正因为C罗的加盟，而被激活了，暴发了沉寂许久的激情，来欢迎这位当今足坛上最亮眼的巨星。同时，世界各大媒体的焦点又重新加入了关注，有C罗，就有无数的球迷和无数的话题。意甲联赛的影响力在无形中也获得了大大的提升。

三场比赛没有取得进得，就有人开始质疑C罗是否对得起这3100万欧元的顶级年薪。其实就C罗而言，他所带来的巨星效益和商业价值，就算他在场上踢养生足球都无可非议，更何况C罗一如既往地认真努力的对待每一场比赛。进不进球，C罗在球场上所表现出的竞技状态绝对还是超级巨星的风范。

不是没人要，而是能给得起薪水的不会在C罗身上赌，而想要的给不起薪水。

C罗一个射手极度依赖中场传球，而且他没有独立解决比赛的能力。外加37岁了，作为一个前锋，这个岁数已经是超大年龄了，随时面临状态断崖式下滑，以及随时有可能退役的问题。就算是还能踢，最多也就踢到39/40撑死了。没有任何一个豪门会在他身上下这么大的赌注，尤其是薪水还死贵的。

这也是为什么欧洲球员到一定年龄之后都会远走中东或者美国日本的原因，这些地方的球队给得起工资，而且联赛激烈程度还不高，养个老顺便拿着不比以前低的薪水多逍遥自在。

C罗现在想留在豪门也不是不能，前提是接受降薪和替补地位，在豪门做一个战术补充者的角色，丰富球队打法，补充球队板凳厚度还是非常合格的，问题是他能接受这两个条件吗？